La Guardia Costera de los Estados Unidos ahora está considerando el MSC Danit, un barco de contenedores panameños, un \"partido de interés\" en su investigación del derrame de petróleo de Huntington Beach. El derrame de petróleo de octubre lanzó un estimado de 140,000 galones de aceite en aguas del sur de California.
En la tarde del 1 de octubre, Funcionarios en Newport Beach, California recibióinformesDe un posible derrame de petróleo, un par de millas de la costa del sur de California. Para el sábado por la mañana, la Oficina de Servicios de Emergencia del Gobernador de California (OES) fuenotificado de una ruptura potencialEn una tubería que lleva el interior del petróleo desde la elly de la plataforma de petróleo en alta mar, una de las tres plataformas petroleras ubicadas en la costa de Long Beach. En ese momento, el petróleo se destinaron a los 3 millas náuticas de largo y se dirigió al este hacia Huntington Beach.
Aunque la tubería se cerró rápidamente, una gashía de 13 pulgadas en la estructura finalmente liberó entre 25,000 y 140,000 galones de petróleo en el océano, matando la vida marina y forzando los cierres de playa generalizados. El derrame de petróleo ha sido desde entonces.oficialmente designadoComo \"Mayor Marine Casualty\" por la Guardia Costera de los Estados Unidos, su calificación más extrema para un incidente marino. Ahora, durante un mes después de que comenzó el derrame de petróleo, la Guardia Costera de los Estados Unidos, que está liderando la investigación sobre la causa del derrame, ha ampliado su búsqueda para incluir un segundo buque como un \"partido de interés\".
